S'acosta l'estiu, la temperatura exterior és molt calorosa, per a les excavadores que treballen durant molt de temps, és fonamental entendre les zones on l'excavadora és propensa a altes temperatures. El manteniment i el manteniment adequats són necessaris per garantir un funcionament més eficient.
Com dur a terme una resposta d'emergència in situ per avaries d'alta temperatura?
1 "L'ebullició" és un dels errors més comuns de la maquinària de construcció a causa de l'alta temperatura. Quan la temperatura de l'aigua sigui massa alta, no obriuradiador d'aiguacoberta per dissipar la calor, que és molt fàcil fer que l'aigua calenta es ruixi i faci mal a la gent. Recuperar aigua després de la refrigeració lliure; D'acord amb l'experiència operativa i els estàndards de funcionament de la maquinària d'enginyeria, quan l'operador descobreix que el motor està "bullint", hauria d'aturar immediatament l'operació, no apagar el motor, deixar que el motor funcioni al ralentí i obrir completament les persianes per augmentar el flux d'aire, permetent que la temperatura de l'aigua baixi lentament sota l'acció del ventilador de refrigeració i alliberant un gran nombre de bombolles generades pel sistema de refrigeració. Quan el motor estigui al ralentí durant uns minuts i la temperatura de l'aigua baixi i ja no bulli, remulleu una tovallola o un vel amb aigua per embolicar la coberta del radiador d'aigua. Desenrosqueu amb cura una part de la coberta del radiador d'aigua per alliberar vapor d'aigua. Després d'assegurar-vos que el vapor d'aigua del radiador d'aigua s'allibera completament, desenrosqueu completament la coberta del radiador d'aigua. Durant el procés de desenroscar la coberta del radiador d'aigua, recordeu no exposar els braços i eviteu la cara per sobre de l'entrada d'aigua per evitar que l'aigua calenta ruixi i escaldi la cara. Si el motor s'ha aturat, engegueu-lo ràpidament i deixeu-lo al ralentí; Si el motor no es pot reiniciar després de l'aturada, s'ha de tancar l'accelerador i girar el cigonyal amb la mà; Si no hi ha manivela, l'arrencada es pot utilitzar de manera intermitent per fer que el pistó es mogui cap amunt i cap avall diverses vegades, i la calor del cilindre es pot dissipar mitjançant el moviment d'intercanvi d'aire de succió i escapament.
2.En afegir refrigerant, el millor és afegir el mateix tipus de refrigerant que el del radiador d'aigua. No afegiu aigua de l'aixeta a l'atzar, tret que sigui un tractament d'emergència. Quan afegiu aigua de refrigeració al radiador d'aigua, assegureu-vos d'esperar que la temperatura de l'aigua baixi a uns 70 ℃ abans de continuar; S'ha d'adoptar el "mètode d'injecció gradual d'aigua" per refredar-se gradualment, en lloc d'afegir aigua amb massa vigor o massa ràpid alhora. És a dir, quan s'afegeix aigua, el motor s'ha de deixar al ralentí mentre s'afegeix aigua lentament, amb aigua fina que flueix durant molt de temps per garantir la seguretat dels operadors i de l'equip.
3 Quan el fre o altres peces estan sobreescalfats, no es pot utilitzar aigua per refredar-los, cosa que reduirà la seva vida útil i el seu rendiment, i provocarà deformacions o fins i tot esquerdes de les peces. Per tant, s'han de tancar per al Free cooling.
Hora de publicació: 10-maig-2023