L’estiu s’acosta, la temperatura és a l’aire lliure molt calent, per a les excavadores que funcionen durant molt de temps, és crucial comprendre les zones on l’excavador és propensa a temperatures elevades. El manteniment adequat i el manteniment són necessaris per assegurar un funcionament més eficient.
Com dur a terme una resposta d’emergència in situ per falles d’alta temperatura?
1 "bullició" és una de les falles més comunes de la maquinària de construcció a causa de la temperatura elevada. Quan la temperatura de l’aigua sigui massa alta, no obriu elradiador d'aiguaCobrir per dissipar la calor, que és molt fàcil provocar que l’aigua calenta ruixi i faci mal a la gent. Maquillar aigua després del refredament lliure; A partir dels estàndards d’experiència d’experiència i en enginyeria de maquinària d’enginyeria, quan l’operador descobreix que el motor està “bullint”, haurien d’aturar immediatament el funcionament, no apagar el motor, deixar que el motor funcioni a velocitat de ralentí i obrir completament les persianes per augmentar el flux d’aire, permetent que la temperatura de l’aigua caigui lentament sota l’acció del ventilador de refrigeració i alliberi un gran nombre de bombolles generades pel sistema de refrigeració. Quan el motor està al ralentí durant uns minuts i la temperatura de l’aigua baixa i ja no bull, remulleu una tovallola o vel en aigua per embolicar la coberta del radiador d’aigua. Desenrosqueu amb cura una part de la coberta del radiador d’aigua per alliberar el vapor d’aigua. Després d’assegurar -se que el vapor d’aigua del radiador d’aigua s’allibera completament, desenganxat completament la coberta del radiador d’aigua. Durant el procés de desenrotllament de la coberta del radiador d’aigua, recordeu no exposar els braços i evitar la cara per sobre de l’entrada d’aigua per evitar que l’aigua calenta es ruixi i escalfi la cara. Si el motor s’ha aturat, inicieu ràpidament el motor i deixeu -lo oci; Si el motor no es pot reiniciar després de parar, l’accelerador s’ha de tancar i el cigonyal s’ha de girar a mà; Si no hi ha cap manivela, l’arrencada es pot utilitzar de manera intermitent per fer que el pistó es mogui cap amunt i avall diverses vegades, i la calor del cilindre es pot dissipar a través del moviment d’intercanvi d’aire de succió i d’escapament.
2. Quan afegiu refrigerant, el millor és afegir el mateix tipus de refrigerant que el del radiador d’aigua. No afegiu aigua de l’aixeta aleatòriament, tret que es tracti d’un tractament d’emergència. Quan afegiu aigua de refrigeració al radiador d’aigua, assegureu -vos d’esperar que la temperatura de l’aigua caigui al voltant dels 70 ℃ abans de continuar; El "mètode d'injecció d'aigua gradual" s'ha d'adoptar per refredar -se gradualment, en lloc d'afegir aigua massa vigorosament o massa ràpidament alhora. És a dir, a l’hora d’afegir aigua, s’ha de deixar inaccionar el motor mentre s’afegeix lentament aigua, amb aigua fina que flueix durant molt de temps per assegurar la seguretat dels operadors i els equips.
3 Quan el fre o altres parts s’escalfa, no es pot utilitzar l’aigua per refredar -les, cosa que reduirà la seva vida i el seu rendiment, i provocarà deformació o fins i tot esquerdament de les parts. Per tant, s’han de tancar per refredar -se gratuïtament.
Hora de la publicació: 10-2023 de maig