Manteniment de les excavadores d’estiu, allunyar -se de les falles d’alta temperatura -estufa
L’entorn de treball de les excavadores és dur i les temperatures elevades poden afectar el rendiment de la màquina. Tanmateix, quan la temperatura és greu, també pot afectar la vida útil de la màquina. La temperatura de treball és crucial per a les excavadores. La generació de calor d’excavadores pren principalment les formes següents:
La calor generada per la combustió de combustible del motor 01;
02 L’oli hidràulic genera calor que es pot convertir en energia de pressió en el sistema hidràulic;
03 calor de fricció generada per transmissió hidràulica i altres transmissions durant el moviment;
04 Escalfament de la llum del sol.
Entre les principals fonts de calor d’excavadores, la combustió de combustible del motor representa al voltant del 73%, l’energia hidràulica i la transmissió generen al voltant del 25%i la llum del sol genera al voltant del 2%.
A mesura que s’acosta l’estiu abrasador, coneixem els principals radiadors de les excavadores:
① Radiador de refrigerant
Funció: mitjançant la regulació de la temperatura del medi de refrigeració del motor anticongelant a través de l’aire, el motor pot funcionar dins d’un rang de temperatura adequat en diferents condicions de funcionament, evitant sobreescalfament o sobrecobriment.
Efecte: si es produeix un sobreescalfament, els components mòbils del motor s’expandiran a causa de la temperatura elevada, provocant danys a la seva depuració normal d’aparellament, donant lloc a fallades i embussos a temperatures altes; La força mecànica de cada component es redueix o fins i tot es danya a causa de la temperatura elevada; Durant el funcionament del motor, les temperatures elevades poden provocar una disminució del volum d’aspiració i fins i tot la combustió anormal, donant lloc a una disminució de la potència del motor i dels indicadors econòmics. Per tant, el motor no pot funcionar en condicions sobreescalfades. Si fa massa fred, la pèrdua de dissipació de calor augmenta, la viscositat del petroli és alta i la pèrdua de potència de fricció és gran, donant lloc a una disminució de la potència i els indicadors econòmics del motor. Per tant, el motor no pot funcionar en condicions subcoiques.
② Radiador d’oli hidràulic
Funció: mitjançant l’aire, la temperatura de l’oli hidràulic es pot equilibrar dins d’un rang ideal durant el funcionament continu i el sistema hidràulic es pot escalfar ràpidament quan es pot posar en funcionament en estat fred, arribant al rang normal de temperatura de funcionament de l’oli hidràulic.
Impacte: El funcionament del sistema hidràulic a temperatures excessivament altes pot fer que l’oli hidràulic es deteriori, produeixi residus d’oli i provoqui que el recobriment de components hidràulics es desprengui, cosa que pot provocar un bloqueig del port de l’acceleració. Quan la temperatura augmenti, la viscositat i la lubricitat de l’oli hidràulic disminuiran, cosa que reduirà molt la vida laboral dels components hidràulics. Els segells, els farcits, les mànegues, els filtres d’oli i altres components en sistemes hidràulics tenen un rang de temperatura de funcionament determinat. La temperatura excessiva del petroli en l’oli hidràulic pot accelerar l’envelliment i el fracàs. Per tant, és important operar el sistema hidràulic a la temperatura de funcionament del conjunt.
③ Intercooler
Funció: refredar l’aire d’entrada a alta temperatura després de turboalcar a una temperatura prou baixa a través de l’aire per satisfer els requisits de les regulacions d’emissions, alhora que millora el rendiment de l’energia del motor i l’economia.
Impacte: el turbocompresor és impulsat pel gas d’escapament del motor i la temperatura d’escapament del motor arriba a milers de graus. La calor es transfereix al costat del turbocompressor, provocant que la temperatura d’entrada augmenti. L’aire comprimit a través del turbocompressor també fa que la temperatura d’entrada augmenti. La temperatura de l’aire d’entrada elevada pot causar detonació del motor, donant lloc a efectes negatius com ara l’efecte reduït de turbocharching i la vida curta del motor.
④ Condensador d’aire condicionat
Funció: El gas refrigerant d’alta temperatura i d’alta pressió del compressor es veu obligat a liquidar i convertir-se en líquid d’alta temperatura i d’alta pressió mitjançant el refredament del ventilador del radiador o el ventilador de condensador.
Posada hora: Jul-25-2023